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테크닉스(Technics)는 자사의 인기 모델 SL-1500C를 기술적으로 한 단계 진화시킨 신제품 SL-1500CS를 발매할 예정입니다.

신제품은 테크닉스 고유의 모터 제어 기술인 델타 시그마(Delta Sigma) 드라이브를 해당 라인업 최초로 탑재하며 브랜드의 기술적 상향 평준화를 선언했습니다.

Technics SL-1500CS

최근 테크닉스는 마스터 에디션(Master Edition)으로 명명된 SL-1200GME부터 라이프스타일을 강조한 SL-40CBT, SL-50C에 이르기까지 활발한 행보를 보여왔습니다. 이번 SL-1500CS는 이러한 라인업 확장을 넘어, 오디오 애호가들이 가장 주목하는 핵심 제품군의 성능을 보강했다는 점에서 의미가 큽니다.

SL-1500CS는 델타 시그마 드라이브를 탑재합니다.

지난 2023년 SL-1200GR2/1210GR2 모델을 통해 처음 선보인 델타 시그마 드라이브는 테크닉스의 핵심 역량인 코어리스 다이렉트 드라이브 모터 설계를 기반으로 합니다. 여기에 디지털 프로세싱 층을 추가하여 모터로 전달되는 사인파를 최적화함으로써, 회전 중 발생하는 미세 진동을 극한으로 억제하고 회전의 부드러움을 극대화합니다. 속도 안정성은 전체 원주를 감지하는 주파수 생성기(FG) 시스템을 통해 정밀하게 제어됩니다.

테크닉스 호주의 제품 매니저 크리스 무어(Chris Moore)는 이번 출시에 대해 “델타 시크마 드라이브는 테크닉스의 가장 혁신적인 기술 성과 중 하나”라며, “이 독보적인 기술을 SL-1500 플랫폼에 적용함으로써 오디오 애호가들이 최상위급의 회전 정밀도를 더욱 쉽게 경험할 수 있게 되었습니다”고 설명했습니다.

SL-1500CS는 S자형 톤암과 오토폰 2M 레드 카트리지를 제공합니다.

기계적인 하드웨어 구성은 검증된 SL-1500C의 아키텍처를 충실히 따르고 있습니다. 알루미늄 다이캐스트 섀시와 ABS 및 유리섬유 복합 소재를 결합한 2층 구조를 통해 강성과 댐핑 능력을 확보했으며, 스프링과 고무가 조합된 절연체로 외부 진동 유입을 차단합니다. 테크닉스의 상징과도 같은 짐벌 서스펜션과 정밀 베어링이 적용된 S자형 스태틱 밸런스 톤암 역시 그대로 유지되었습니다.

사용자 편의성도 돋보입니다. MM 포노 이퀄라이저가 내장되어 있어 별도의 앰프 없이도 라인 입력단에 바로 연결할 수 있으며, 기존 방식의 포노 출력도 지원해 외부 프리앰프 활용이 가능합니다. 또한, 오토폰(Ortofon) 2M 레드(2M Red) 카트리지가 헤드셀에 미리 장착되어 있어 구입 즉시 바로 음악을 감상할 수 있는 플러그 앤 플레이 환경을 제공합니다. 레코드 재생이 끝나면 자동으로 톤암이 올라가는 오토 리프트 기능은 스타일러스와 레코드의 마모를 방지해 줍니다.

SL-1500CS는 새로운 메탈릭 그레이 마감을 제공합니다.

시각적으로는 전작과 차별화되는 새로운 메탈릭 그레이 마감을 선보였으며, 환경 보호를 위해 포장재에서 스티로폼을 제거하고 성형 판지를 사용하는 등 지속 가능성에도 신경을 썼습니다. SL-1500CS는 상위 모델과의 기술적 격차를 줄임과 동시에, 해당 가격대 턴테이블의 성능 기준을 한 단계 끌어올린 제품으로 평가받을 것으로 보입니다.

SL-1500CS는 오는 3월 전 세계에 순차적으로 발매할 예정입니다.