오토폰의 혁신적인 기술로부터 태어났던 신형 MC 승압트랜스 입니다.
MC 승압 트랜스란?
일반적인 MC포노앰프는 전기적인 힘을 이용하여 MC카트리지의 아주 작은 신호를 증폭하여 앰프에 전달합니다.
이때 전기적인 힘을 이용하면 쉽게 신호를 증폭할수 있지만, 그로인하여 노이즈 및 왜곡이 발생 합니다.
MC승압 트랜스는 내부에 승압코일을 이용하여 전기적인 힘이 아닌 자연스럽게 증폭하는 방식으로 MM포노앰프에 연결이 가능하도록 MC신호를
MM포노앰으에 연결이 가능하도록 연결 가능하도록 합니다.
이를 이용하여 보다 자연스럽고 왜곡 없는 턴테이블 아날로그 사운드 감상이 가능합니다.
포노앰프를 사용하는것에 비해 승압트랜스를 사용하면 음의 왜곡 없이 승압이되며, 한층 자연스럽게 아날로그 사운드 재생이 가능합니다.
음의 맑고 따스한 느낌과 저역의 다이나믹의 증가를 볼수 있습니다.
기존 포노앰프의 사용보다 다이나믹하고 개방적인 사운드 및 사운드 왜곡이 없습니다.
기존 MC 승압트랜스와 완전히 다른 아이디어로 개발된 오토폰의 독자적인 승압트랜스 입니다.
오토폰의 LMA-80 에 채용된 R-core transformer와 같은 구조를 가지고 있으며, 트랜스의 심재에 아몰퍼스를 채용한 보빈레스의 트랜스입니다.
아몰퍼스는μ-metal과 비교라고 에너지를 저축할 수가 없기 때문에 저주파의 공진을 발생하는 것이 없습니다.
아몰퍼스의 재료를 코일 모양에 감아, 그 좌우에 1차와 2다음 코일을 감는다고 하는 독특한 구조입니다.
Dual Coil System은 자기 차단이 40 dB나 개량되어 외부 자계에서 발생한 노이즈는 2개의 코일의 사이에 캔슬됩니다.
코일은 일렬에 정렬해 감겨져 각층간은 절연 되고 있으므로, 코일층간의 단락은 일어나지 않습니다.
2가지 모드 재공
접속 단자 A・・・추천 카트리지 impedance：5 – 50 ohm /게인 1 kHz：24 dB /주파수 특성：10Hz – 100kHz +/- 1dB
접속 단자 B・・・추천 카트리지 impedance：＜ 10 ohm /게인 1 kHz：30 dB /주파수 특성：10Hz – 80 kHz +/- 1dB
추천 트랜스 출력 impedance：47 kohm 200 pF /데이 멘션：75×125×170 mm /중량：0.9 kg /추천 앰프 impedance：47kohm 200pF
크기 : 75 mm(W) x 125mm(H) x 170 mm(D)
